吊車操作人員在進(jìn)行空載展車或許輕載操作時(shí)，假如關(guān)于不銹鋼絲繩的收放不夠及時(shí)，就會(huì)造成絞繩現(xiàn)象，輕則造成不銹鋼絲繩的磨損，重則會(huì)使不銹鋼絲繩卷繞體系卡住，妨礙作業(yè)的正常進(jìn)行。下面蘇陽為我們介紹吊車不銹鋼絲繩的防絞繩方法。

    一、確保一定的預(yù)緊力

    要卷筒上的不銹鋼絲繩可以確保一個(gè)拉力，拉力的巨細(xì)應(yīng)為安全作業(yè)載荷的10%。不銹鋼絲繩防絞裝置采用液壓低速馬達(dá)拉緊計(jì)劃，利用起重機(jī)的液壓體系油源，在吊臂上安裝一不銹鋼絲繩防絞裝置，包括液壓雙向低速馬達(dá)、減速器、拉繩輪組及液壓回路組成。 

    拉繩輪組依據(jù)起吊負(fù)載巨細(xì)控制液壓回路，當(dāng)起吊負(fù)載小于預(yù)緊力時(shí)驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)過變速器減速增矩，使拉繩輪組拉緊與卷筒間的不銹鋼絲繩；當(dāng)起吊負(fù)載大于預(yù)緊力時(shí)，馬達(dá)停止，拉繩輪組與鋼絲繩分離，正常起吊作業(yè)。

    二、在吊車液壓體系的基礎(chǔ)上增設(shè)一個(gè)拉繩液壓回路

    由于預(yù)壓力相對不大，均采用常用的小型化、簡潔化設(shè)備，主要由控制閥、減壓閥、溢流閥及雙向低速馬達(dá)組成。 雙向低速馬達(dá)的輸出軸與減速器相連，驅(qū)動(dòng)拉繩輪組自動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。由于預(yù)壓力相對不大，需要的液壓壓力較小，為此采用定值減壓閥將吊車油源體系輸送來的壓力油減壓至調(diào)定壓力，從而調(diào)定馬達(dá)的轉(zhuǎn)矩，也就是使卷筒上鋼絲繩可以確保一定的拉力。

    總的來說，不銹鋼絲繩發(fā)生絞繩的主要原因就在于不銹鋼絲繩的預(yù)緊力過小，因此要處理該問題，首先就要確保不銹鋼絲繩有滿足的預(yù)緊力，保持拉繩輪組與卷筒上不銹鋼絲繩間的拉緊狀況，這樣就可以有效地避免絞繩現(xiàn)象的出現(xiàn)。

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